F. Hlubocký: Vlaky chceme modernizovať nielen v Bratislave.

Okrem investovania do železničnej dopravy okolo preťažených uzlov ako sú Bratislava, Prešov, Košice či Žilina máZSSK veľký investičný dlh v Tatrách. Na 40 kilometroch Tatranskej elektrickej železnice (TEŽ) a Ozubnicovej železnice (OŽ) sa najazdí ročne 565-tisíc vlakových kilometrov a prepraví viac ako 2,5 milióna cestujúcich. Sú medzi nimi desaťtisíce zahraničných turistov. V špičke sa tu ľudia nezmestia do vlakov a v zime, keď má každý hrubú bundu a mnohí lyže či snowboard, o kultúre cestovania ťažko hovoriť. Celý blog hľadajte tu.